Việc sở hữu một chiếc xe đạp điện sẽ giúp bạn đỡ phải mệt nhọc khi phải đạp xe đạp thường, hơn nữa, xăng ngày một tăng giá, dùng xe đạp điện sẽ tiết kiệm hơn cho gia đình bạn. Những chiếc xe đạp điện cũng rất phù hợp với lứa tuổi học trò và bậc trung niên, thật tuyệt vời phải không?
Trung bình tuổi đời của một chiếc xe đạp điện từ 5 đến 7 năm, truy nhiên sử dụng xe đạp điện đúng cách giúp xe kéo dài tuổi thọ. Bảo quản xe đạp điện đúng cách cũng giúp cho xe đạp điện chạy bền và thuận tiện hơn.
Việc sở hữu một chiếc xe đạp điện sẽ giúp bạn đỡ phải mệt nhọc khi phải đạp xe đạp thường, hơn nữa, xăng ngày một tăng giá, dùng xe đạp điện sẽ tiết kiệm hơn cho gia đình bạn. Những chiếc xe đạp điện cũng rất phù hợp với lứa tuổi học trò và bậc trung niên, thật tuyệt vời phải không?
Trung bình tuổi đời của một chiếc xe đạp điện từ 5 đến 7 năm, truy nhiên sử dụng xe đạp điện đúng cách giúp xe kéo dài tuổi thọ. Bảo quản xe đạp điện đúng cách cũng giúp cho xe đạp điện chạy bền và thuận tiện hơn.
Với những kinh nghiệm sau bạn hoàn toàn có thể sử dụng xe điện một cách dễ dàng hơn:
1. Khởi động xe
Với xe điện bạn chỉ cần khởi động và vặn tay ga là xe có thể chạy. Tuy nhiên, để đảm bảo độ bền cho pin cũng như tiết kiệm điện vì lúc khởi động là lúc tốn nhiều pin nhất, người sử dùng nên đạp một vài nhịp cho có đà rồi mới tăng ga.
2. Dừng xe
Khi ngồi lên xe, 2 chân phải chạm đất, nếu không thì bạn phải điều chỉnh lại yên xe để 2 chân của bạn được chạm đất.
Khi dừng hoặc khi xuống dắt, nên tắt công tắc điện để tránh vô ý vặn tay ga khiến xe đột nhiên khởi động gây nguy hiểm cho người đi đường. Dừng phải tắt nguồn và lấy chìa khoá.
3. Trên đường đi
Xe đạp điện chạy trong giới hạn tốc độ tối đa khoảng 30km/h đảm bảo an toàn, không nên tự ý tăng vận tốc xe hay chở quá trọng lượng.
Ngoài ra, trong điều kiện ngập nước, ẩm ướt, tốt nhất nên tắt nguồn điện, dùng bàn đạp di chuyển. Nếu lỡ bị ngập nước thì không được mở khoá điện hoặc tiếp tục cho xe chạy mà phải đưa ngay xe đến thợ sửa chữa, để được bảo dưỡng đúng yêu cầu kỹ thuật.
4. Nên dùng cho 1 người
Mỗi loại xe điện đều có một trọng tải khác nhau, loại nhỏ chở được trên 40kg, loại tải trọng nặng hơn cũng không quá 90kg. Vì vậy xe điện chủ yếu phục vụ cho 1 người, tối đa là 2 người di chuyển. Nếu sử dụng xe dap dien với trọng tải quá lớn sẽ gây sức ép đến mô tơ, khung vành và nan hoa. Có thể nhận biết khi di chuyển với 2 người trên xe điện khoảng 2 km, sức nóng gần ắc qui (pin) hoặc mô tơ rất rõ.
5. Bảo dưỡng cho xe điện
Với xe mới, trong quá trình chưa sử dụng, tự thân ắc quy sẽ xả điện, do vậy, khi mới mua một chiếc xe điện sử dụng ắc quy, bạn nên sạc 10 tiếng. Các lần sau sạc không quá 8 tiếng. Với pin, hiện nay thì cũng không cần thiết chú ý quá đến thời gian sạc pin, bởi chế độ tự ngắt khi đầy pin đã có mặt trên nhiều mẫu xe hiện đại.
Ắc quy sẽ đạt độ bền cao nhất khi có dòng điện phóng ra ở mức bằng 1/10 dung lượng đã nạp. Vì vậy, không nên đi hết hoàn toàn điện trước khi sạc. Tốt nhất là sạc khi ắc quy còn khoảng ¼ dung lượng.
Nên sạc điện cho ắc quy hoặc pin hằng ngày, hoặc ít nhất 1 lần/1 tuần, kể cả khi không sử dụng trong thời gian dài. Sử dụng nguồn điện ổn định khi sạc, không dùng điện từ nguồn máy phát.
Nhiều xe điện hiện nay quảng cáo về chế độ chống nước, chạy được cả khi trời mưa. Tuy nhiên, nếu gặp mưa lớn, hoặc đường ngập nhẹ (nước chưa chạm đến khay để ắc quy) thì hiện tượng ẩm, hấp hơi nước cũng đã xảy ra, ảnh hưởng đến tuổi thọ của ắc quy (pin). Cũng không nên rửa xe điện với vòi áp lực mạnh với cùng lý do trên.
Kết cấu của một chiếc xe đơn giản nhưng nhiều xe điện hiện nay có tốc độ khá cao: trên 40km/h, vì vậy việc kiểm tra các linh kiện của xe là cần thiết. Nên kiểm tra phanh xe, độ bám, độ "dơ", nếu xuất hiện tiếng kêu thì cần tra dầu ngay, tốt nhất là 1 tháng 1 lần. Ngoài ra cũng nên bôi mỡ phần trục trước, trục giữa 6 tháng 1 lần để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Thứ Sáu, 26 tháng 2, 2016
Thứ Năm, 25 tháng 2, 2016
Kinh nghiệm khi đi du lịch tại Nha Trang
Công ty Du lịch Nha Trang xin gửi tới quý khách một số điều lưu ý khi quý khách có ý định đi du lịch Nha Trang sau đây:
Khi đến các di tích lịch sử, đặc biệt là đền đài, miếu mạo, bạn nên ăn mặc lịch sự. Các địa điểm tham quan ở Khánh Hòa đều áp dụng một mức giá giống nhau cho người Việt Nam và người nước ngoài. Ngoài ra, bạn có thể mua thêm phí bảo hiểm.
Xem thêm: thue xe du lich nha trang
Giờ đóng cửa của một số địa điểm là 16h00, vì vậy bạn nên chuẩn bị đến sớm hơn để có nhiều thời gian tham quan. Nói đến Nha Trang, ngoài bãi biển dài cát trắng, du khách còn quan tâm đến những tour đảo nổi tiếng. Tour thăm đảo ở Nha Trang chia thành ba khu vực: khu vực trung tâm Nha Trang, khu vực đảo phía Bắc, khu vực đảo phía Nam.
Khi quyết định chọn tour, bạn cần tìm hiểu kỹ thông tin, lịch trình cụ thể của từng tuyến, những dịch vụ đi kèm.
Một số khu du lịch đảo có tổ chức tour riêng, bạn nên tham khảo thông tin trực tiếp từ văn phòng đại diện của các công ty này tại Nha Trang.
Nếu mua tour trọn gói, giá thành sẽ rẻ hơn nhiều so với việc bạn thuê riêng tàu đến từng đảo.
Xem thêm: thue xe fortuner nha trang
Khi du lịch đến các đảo, bạn nên mang theo mũ (nón), kem chống nắng và thuốc chống say sóng mặc dù tuyến đảo đi xa nhất cũng chỉ dưới 1 giờ và vùng vịnh Nha Trang rất êm sóng.
Uống đủ nước vì trời nắng và hoạt động nhiều khiến cơ thể bạn sẽ mất nhiều nước.
Nếu đi du lịch độc lập nhưng lại muốn ra đảo, bạn không muốn thuê riêng một chuyến tàu, bạn nên tham khảo giá cả tại các công ty du lịch nhắm vào đối tượng khách Tây, giá mềm và đều có tour đi hàng ngày.
Nếu tham quan trong phạm vi thành phố Nha Trang, bạn có thể thuê xe máy tự đi.
Với những tour mạo hiểm một chút như kéo dù, lặn biển, jetski…, bạn nên tự kiểm tra điều kiện sức khỏe của mình trước khi đăng ký tour. Tuyệt đối tránh uống rượu bia trước khi đi lặn biển. Hôm trước ngày lặn, bạn nên đi ngủ sớm để giữ gìn sức khỏe.
Dịch vụ cho thuê xe máy thì đến đường Hùng Vương (Chạy song song với đường Trần Phú, đi ngược hướng biển 50m là tới). Giá khoảng 60.000/ngày!
Xem thêm: thue xe 29 cho nha trang
Thuê ghế trên bãi biển 20.000/ghế/không giới hạn thời gian. Nằm chơi chán thì đi nhưng nhớ giữ lại vé để lúc sau có muốn nắm nghỉ lại chỉ cần đưa vé ra.
Mua đặc sản Nha Trang thì xuống cảng Cầu Đá, chợ Đầm, 1 số shop bán đặc sản dọc đường Hai Bà Trưng và đường Phan Chu Trinh sẽ có tất cả những gì bạn cần có về đặc sản Nha Trang.
Khi đến các di tích lịch sử, đặc biệt là đền đài, miếu mạo, bạn nên ăn mặc lịch sự. Các địa điểm tham quan ở Khánh Hòa đều áp dụng một mức giá giống nhau cho người Việt Nam và người nước ngoài. Ngoài ra, bạn có thể mua thêm phí bảo hiểm.
Xem thêm: thue xe du lich nha trang
Giờ đóng cửa của một số địa điểm là 16h00, vì vậy bạn nên chuẩn bị đến sớm hơn để có nhiều thời gian tham quan. Nói đến Nha Trang, ngoài bãi biển dài cát trắng, du khách còn quan tâm đến những tour đảo nổi tiếng. Tour thăm đảo ở Nha Trang chia thành ba khu vực: khu vực trung tâm Nha Trang, khu vực đảo phía Bắc, khu vực đảo phía Nam.
Khi quyết định chọn tour, bạn cần tìm hiểu kỹ thông tin, lịch trình cụ thể của từng tuyến, những dịch vụ đi kèm.
Một số khu du lịch đảo có tổ chức tour riêng, bạn nên tham khảo thông tin trực tiếp từ văn phòng đại diện của các công ty này tại Nha Trang.
Nếu mua tour trọn gói, giá thành sẽ rẻ hơn nhiều so với việc bạn thuê riêng tàu đến từng đảo.
Xem thêm: thue xe fortuner nha trang
Khi du lịch đến các đảo, bạn nên mang theo mũ (nón), kem chống nắng và thuốc chống say sóng mặc dù tuyến đảo đi xa nhất cũng chỉ dưới 1 giờ và vùng vịnh Nha Trang rất êm sóng.
Uống đủ nước vì trời nắng và hoạt động nhiều khiến cơ thể bạn sẽ mất nhiều nước.
Nếu đi du lịch độc lập nhưng lại muốn ra đảo, bạn không muốn thuê riêng một chuyến tàu, bạn nên tham khảo giá cả tại các công ty du lịch nhắm vào đối tượng khách Tây, giá mềm và đều có tour đi hàng ngày.
Nếu tham quan trong phạm vi thành phố Nha Trang, bạn có thể thuê xe máy tự đi.
Với những tour mạo hiểm một chút như kéo dù, lặn biển, jetski…, bạn nên tự kiểm tra điều kiện sức khỏe của mình trước khi đăng ký tour. Tuyệt đối tránh uống rượu bia trước khi đi lặn biển. Hôm trước ngày lặn, bạn nên đi ngủ sớm để giữ gìn sức khỏe.
Dịch vụ cho thuê xe máy thì đến đường Hùng Vương (Chạy song song với đường Trần Phú, đi ngược hướng biển 50m là tới). Giá khoảng 60.000/ngày!
Xem thêm: thue xe 29 cho nha trang
Thuê ghế trên bãi biển 20.000/ghế/không giới hạn thời gian. Nằm chơi chán thì đi nhưng nhớ giữ lại vé để lúc sau có muốn nắm nghỉ lại chỉ cần đưa vé ra.
Mua đặc sản Nha Trang thì xuống cảng Cầu Đá, chợ Đầm, 1 số shop bán đặc sản dọc đường Hai Bà Trưng và đường Phan Chu Trinh sẽ có tất cả những gì bạn cần có về đặc sản Nha Trang.
Thứ Tư, 24 tháng 2, 2016
Những điều cần biết trước khi lựa chọn Suzuki Vitara
Sản xuất tại Hungary theo tiêu chuẩn châu Âu và được nhập nguyên chiếc về Việt Nam, phân phối với giá bán 729 triệu đồng, rẻ hơn nhiều so với Grand Vitara trước đây (giá gần 900 triệu đồng), Suzuki Vitara hoàn toàn mới còn đáng chú ý nhờ một loạt các thay đổi triệt để, về công nghệ, thiết kế lẫn vận hành.
Ra mắt lần đầu tại Triển lãm ôtô Paris hồi tháng 10 năm ngoái, Suzuki Vitara đời thứ 4 hoàn toàn mới được hãng xe Nhật giới thiệu là thế hệ có sự thay đổi lớn nhất trong gần 30 năm lịch sử, kể từ khi ra đời vào năm 1988. Sự thay đổi không chỉ thể hiện qua thiết kế với phong cách thời trang, trẻ trung hơn, mà còn qua cả platform, kích thước tổng thể, phiên bản động cơ và cả công nghệ tiện ích… nhìn chung là toàn diện. Thế hệ mới này cũng chỉ vừa mới bắt đầu được bán tại Nhật hồi giữa tháng 10, nhưng nay đã chính thức được phân phối tại Việt Nam, sau màn trình diễn tại Triển lãm ôtô Việt Nam 2015.
Phóng viên Xedoisong.vn đã có cuộc trải nghiệm với Suzuki Vitara hoàn toàn mới, và đánh giá rằng, so với Grand Vitara trước đó, Suzuki Vitara 2015 đã thay đổi từ dòng compact crossover xuống thành dòng urban crossover hướng đến đô thị, có giá bán rẻ hơn hẳn và nổi bật với một loạt các trang bị hiện đại. Sự xuất hiện của Vitara mới có thể khiến không ít khách hàng, những người đang để tâm tới các đối thủ của Vitara trong phân khúc crossover cỡ nhỏ sẽ phải suy nghĩ lại sau khi đi thử mẫu xe này của Suzuki.
Thiết kế thay đổi đột phá
Suzuki Vitara được chính thức phân phối lần đầu tiên tại Việt Nam cách đây hơn 12 năm. Trong những năm đầu, Suzuki Việt Nam tương đối thành công với dòng xe này nhờ sự mới mẻ và các chính sách marketing hiệu quả khi gắn liền với nhiều sự kiện và các nhân vật trong giới show-biz. Hẳn là nhiều người vẫn còn nhớ hình ảnh mạnh mẽ của Suzuki Vitara cùng với ca sĩ Quang Dũng trong bộ phim Gái Nhảy. Càng ấn tượng với hình ảnh của Grand Vitara trước đây thì càng trông chờ một sự thay đổi từ phía Suzuki đối với dòng sản phẩm này, tuy nhiên ít ai nghĩ là hãng xe Nhật lại thực hiện một cuộc thay đổi đột phá và triệt để đến như vậy.
Xem thêm: gia xe oto suzuki
Nếu Grand Vitara trước đây gắn liền với hình ảnh của một dòng crossover hai cầu chủ động hướng đến các cung đường địa hình với ngoại hình nam tính, thì Vitara 2015 được thiết kế theo hướng nhắm đến đô thị với kiểu dáng phá cách, trẻ trung và thời trang. Thay thế cho các đường nét vuông vức trên thế hệ Grand Vitara trước đây, Suzuki Vitara 2015 thể hiện một diện mạo hiện đại với cặp đèn pha chuốt sang hai bên, hẹp dần và cuốn hút với thấu kính xanh mờ. Dù vậy, mặt trước của mẫu mới này vẫn thể hiện một sự cứng cáp vì ít sử dụng các đường nét uốn lượn quá mềm mại. Phần ca-pô được Suzuki thiết kế khá phẳng nhưng nổi lên trên, tách biệt với bộ đèn và lưới tản nhiệt mà theo như mô tả của Suzuki thì đó là thiết kế dạng vỏ sò, hòa vào đường chân kính và gân nổi chạy thẳng tắp dọc thân xe, tạo nên một khối tổng thể chắc chắn.
Đã có không ít các ý kiến nhận định rằng, thiết kế của Vitara 2015 có điều gì đó hao hao với mẫu xe hạng sang Range Rover Evoque của Anh, và đây rõ ràng là một lời khen dành cho các chuyên gia thiết kế của Suzuki, bởi Range Rover Evoque đến nay vẫn là một mẫu xe được đánh giá là có thiết kế thời trang nhất trong phân khúc của mình.
Ở phía sau, Suzuki cũng đã loại bỏ chiếc bánh dự phòng dạng treo đầy tính off-road trên mẫu Grand Vitara, để lộ ra rõ hơn cặp đèn hậu thời trang mang thiết kế hình đa giác. Cửa hậu mở ngang nay cũng được thay thế bằng dạng mở thẳng lên trên. Tương tự cản trước, cản sau cũng được ốp một tấm crôm rất phong cách.
Không chỉ qua đường nét thiết kế, Suzuki thay đổi luôn cả cách phối màu trên sản phẩm mới của mình. Giới thiệu tại Việt Nam lần này, Vitara 2015 có tới 14 màu tùy chọn, trong đó có rất nhiều màu nổi bật như cam, đỏ, xanh… cho thấy một sự tươi trẻ. Đặc biệt, phần khung mui và gương chiếu hậu lại mang màu sắc khác, tạo ra sự tương phản, bắt mắt và thể hiện rõ dụng ý thời trang hóa Vitara của Suzuki. Riêng ở phần mui này thì diện tích của màu phối phụ thật ra không nhiều, bởi Suzuki đã bố trí một cửa sổ trời điều khiển điện toàn cảnh và siêu rộng với kích thước lên tới 560x800mm.
Xem thêm: xe tai suzuki
Không chỉ thay đổi mạnh mẽ về thiết kế kiểu dáng bên ngoài, nội thất của Vitara mới cũng được cách tân theo hướng tương tự, trẻ trung với cách phối màu sinh động. Tại Việt Nam, khách hàng lựa chọn Vitara 2015 có thể tùy biến màu sắc nội thất bằng các tấm ốp trên táp-lô, cần số, quanh các cửa gió điều hòa, bàn đạp ga, phanh, thảm sàn và cả trên vô lăng.
Nhìn chung, về mặt thiết kế thì Suzuki Vitara 2015 đã không còn bất kỳ một dấu ấn nào của các thế hệ trước, thay đổi đột phá hoàn toàn về phong cách. Nếu so với tất cả các mẫu compact crossover tại Việt Nam hiện nay, Vitara chính là mẫu xe có thiết kế phá cách nhất, góp phần mở rộng rất đáng kể các đối tượng khách hàng tiềm năng, kể cả nữ giới trẻ tuổi, những người luôn ưu tiên tới yếu tố thời trang, điều mà Grand Vitara trước đây hoàn toàn không có.
Ra mắt lần đầu tại Triển lãm ôtô Paris hồi tháng 10 năm ngoái, Suzuki Vitara đời thứ 4 hoàn toàn mới được hãng xe Nhật giới thiệu là thế hệ có sự thay đổi lớn nhất trong gần 30 năm lịch sử, kể từ khi ra đời vào năm 1988. Sự thay đổi không chỉ thể hiện qua thiết kế với phong cách thời trang, trẻ trung hơn, mà còn qua cả platform, kích thước tổng thể, phiên bản động cơ và cả công nghệ tiện ích… nhìn chung là toàn diện. Thế hệ mới này cũng chỉ vừa mới bắt đầu được bán tại Nhật hồi giữa tháng 10, nhưng nay đã chính thức được phân phối tại Việt Nam, sau màn trình diễn tại Triển lãm ôtô Việt Nam 2015.
Phóng viên Xedoisong.vn đã có cuộc trải nghiệm với Suzuki Vitara hoàn toàn mới, và đánh giá rằng, so với Grand Vitara trước đó, Suzuki Vitara 2015 đã thay đổi từ dòng compact crossover xuống thành dòng urban crossover hướng đến đô thị, có giá bán rẻ hơn hẳn và nổi bật với một loạt các trang bị hiện đại. Sự xuất hiện của Vitara mới có thể khiến không ít khách hàng, những người đang để tâm tới các đối thủ của Vitara trong phân khúc crossover cỡ nhỏ sẽ phải suy nghĩ lại sau khi đi thử mẫu xe này của Suzuki.
Thiết kế thay đổi đột phá
Suzuki Vitara được chính thức phân phối lần đầu tiên tại Việt Nam cách đây hơn 12 năm. Trong những năm đầu, Suzuki Việt Nam tương đối thành công với dòng xe này nhờ sự mới mẻ và các chính sách marketing hiệu quả khi gắn liền với nhiều sự kiện và các nhân vật trong giới show-biz. Hẳn là nhiều người vẫn còn nhớ hình ảnh mạnh mẽ của Suzuki Vitara cùng với ca sĩ Quang Dũng trong bộ phim Gái Nhảy. Càng ấn tượng với hình ảnh của Grand Vitara trước đây thì càng trông chờ một sự thay đổi từ phía Suzuki đối với dòng sản phẩm này, tuy nhiên ít ai nghĩ là hãng xe Nhật lại thực hiện một cuộc thay đổi đột phá và triệt để đến như vậy.
Xem thêm: gia xe oto suzuki
Nếu Grand Vitara trước đây gắn liền với hình ảnh của một dòng crossover hai cầu chủ động hướng đến các cung đường địa hình với ngoại hình nam tính, thì Vitara 2015 được thiết kế theo hướng nhắm đến đô thị với kiểu dáng phá cách, trẻ trung và thời trang. Thay thế cho các đường nét vuông vức trên thế hệ Grand Vitara trước đây, Suzuki Vitara 2015 thể hiện một diện mạo hiện đại với cặp đèn pha chuốt sang hai bên, hẹp dần và cuốn hút với thấu kính xanh mờ. Dù vậy, mặt trước của mẫu mới này vẫn thể hiện một sự cứng cáp vì ít sử dụng các đường nét uốn lượn quá mềm mại. Phần ca-pô được Suzuki thiết kế khá phẳng nhưng nổi lên trên, tách biệt với bộ đèn và lưới tản nhiệt mà theo như mô tả của Suzuki thì đó là thiết kế dạng vỏ sò, hòa vào đường chân kính và gân nổi chạy thẳng tắp dọc thân xe, tạo nên một khối tổng thể chắc chắn.
Đã có không ít các ý kiến nhận định rằng, thiết kế của Vitara 2015 có điều gì đó hao hao với mẫu xe hạng sang Range Rover Evoque của Anh, và đây rõ ràng là một lời khen dành cho các chuyên gia thiết kế của Suzuki, bởi Range Rover Evoque đến nay vẫn là một mẫu xe được đánh giá là có thiết kế thời trang nhất trong phân khúc của mình.
Ở phía sau, Suzuki cũng đã loại bỏ chiếc bánh dự phòng dạng treo đầy tính off-road trên mẫu Grand Vitara, để lộ ra rõ hơn cặp đèn hậu thời trang mang thiết kế hình đa giác. Cửa hậu mở ngang nay cũng được thay thế bằng dạng mở thẳng lên trên. Tương tự cản trước, cản sau cũng được ốp một tấm crôm rất phong cách.
Không chỉ qua đường nét thiết kế, Suzuki thay đổi luôn cả cách phối màu trên sản phẩm mới của mình. Giới thiệu tại Việt Nam lần này, Vitara 2015 có tới 14 màu tùy chọn, trong đó có rất nhiều màu nổi bật như cam, đỏ, xanh… cho thấy một sự tươi trẻ. Đặc biệt, phần khung mui và gương chiếu hậu lại mang màu sắc khác, tạo ra sự tương phản, bắt mắt và thể hiện rõ dụng ý thời trang hóa Vitara của Suzuki. Riêng ở phần mui này thì diện tích của màu phối phụ thật ra không nhiều, bởi Suzuki đã bố trí một cửa sổ trời điều khiển điện toàn cảnh và siêu rộng với kích thước lên tới 560x800mm.
Xem thêm: xe tai suzuki
Không chỉ thay đổi mạnh mẽ về thiết kế kiểu dáng bên ngoài, nội thất của Vitara mới cũng được cách tân theo hướng tương tự, trẻ trung với cách phối màu sinh động. Tại Việt Nam, khách hàng lựa chọn Vitara 2015 có thể tùy biến màu sắc nội thất bằng các tấm ốp trên táp-lô, cần số, quanh các cửa gió điều hòa, bàn đạp ga, phanh, thảm sàn và cả trên vô lăng.
Nhìn chung, về mặt thiết kế thì Suzuki Vitara 2015 đã không còn bất kỳ một dấu ấn nào của các thế hệ trước, thay đổi đột phá hoàn toàn về phong cách. Nếu so với tất cả các mẫu compact crossover tại Việt Nam hiện nay, Vitara chính là mẫu xe có thiết kế phá cách nhất, góp phần mở rộng rất đáng kể các đối tượng khách hàng tiềm năng, kể cả nữ giới trẻ tuổi, những người luôn ưu tiên tới yếu tố thời trang, điều mà Grand Vitara trước đây hoàn toàn không có.
Thứ Ba, 23 tháng 2, 2016
Cách sử dụng máy thủy bình và tính cao độ đơn giãn
Máy thủy bình là loại máy đo đạc trắc địa thông dụng và nó được sử dụng để tính cao độ, đo khoảng cách ( đo xa ) và nhiều ứng dụng khác.
1). Cách sử dụng máy thủy bình
Về cơ cấu máy thủy bình chúng ta có 3 con ốc phía dưới, trước khi lắp máy vào giá đỡ, điều chỉnh cho 3 cái ốc này đều nhau và chúng ta nên để ở mức trung bình. Lúc bắt máy vào giá đỡ bạn để ba cái ốc trùng với trục của 3 cái chân máy, bằng cách này bạn sẽ cân bằng rất nhanh.
Điều chỉnh sơ bộ bằng 3 cái chân ở giá đỡ trước cho máy đạt được độ cân bằng tương đối, sau đó hiệu chỉnh cân bằng của bọt thủy bằng 3 cái ốc ở máy,
Chú ý: Lúc bọt nước chạy về bên nào thì chỉnh ốc bên đó thấp xuống và ba chân máy thủy bình bạn hãy kéo dài bằng nhau, khoảng cách của ba chân cũng phải tương đối bằng nhau để máy ở độ cao thích hợp để tiện ngắm nhất, thoải mái nhất. nhớ là phải chắc chắn để khỏi lệch kết quả. Tổt nhất là lúc kéo chân máy ra, lấy giầy hoặc dép tổ ong đạp xuống đất bảo đảm im re
Xem thêm: may can bang laser
Trường hợp địa hình không bằng phẳng thì cần điều chỉnh bằng chân vì 3 ốc vi sai chỉ điều chỉnh được độ lệch không lớn.
2). Cách tính cao độ đơn giãn
Bước 1: Đặt máy tại vị trí bất kỳ nhưng máy không nên thấp hơn mốc ( Mốc là một vị trí cố định cho trước)
Bước 2: Cân máy ( Chỉnh sơ bộ bằng chân máy trước cho giọt nước vào trong mới vặn chặt lại để chỉnh 3 ốc trên máy, khi chỉnh nhớ vặn 2 ốc cùng ra hoặc cùng vào sau đó vẵn ốc còn lại)
Bước 3: Ngắm vào MIA đọc só trên Mia ( Mia là cái cây thước cứng có gi số đỏ trắng trên đó, có nhiều loại và nhiều hảng khác nhau, có loại Mia 5m và loại 4m là thường dùng).
Khi đọc thì nhớ vận chỉnh tiêu cự và kính ngắm cho nó rỏ mà đọc không có lại sai.
Khi đọc thì nhìn thấy số trên MIA ghi tại đít chử E dứoi cùng thì ghi lại số liệu trong sổ là 0050 ( Tức 5cm), nếu đọc được số 11 và nằm tại vị trí đít chử E mầu đỏ thì vui lòng đọc là 1150 ( Tức 1m15cm), cứ 1 khấc nhỏ đen trắng hoặc đỏ trắng thì cộng thêm 1cm
Bước 4 tính cao độ :
Nếu mốc họ cho là 0,0 ( Cái này nếu là làm nhà thì thường họ lấy cao độ là hoàn thiện nền nhà để quy ước, nếu là cầu, đường, cảng thì thường lấy theo tọa độ quốc gia nên bạn không cần phải thắc mắc số đó ở đâu ra).
Xem thêm: máy cân bằng tia laser
Bạn đọc MIA gi được 0050 (đít chử E đầu tiên) thì mốc này đang có cao độ là 0,05 ( Lấy 0,000+0050=0,050). Chú ý số bạn đọc có 4 số là 0050 tức bạn đang đọc theo hàng ngìn nhưng cao độ họ cho là m tức 0,0m.
Bạn đọc mia là 1150 thì cao độ là 1,15m ( 0,000+1150=1150m).
Nếu bạn đọc được mia lần đầu là 1150 thì cộng vào cao độ mốc chuẩn là 0,0 thì bây giờ cao độ máy sẽ là +1150 (1,15m) ( Bạn lưu lại số này).Các lần sau khi triển khai ra công trình tại các vị trí khác nếu đọc là 9 ( Tức cuối ô của số 9 sang vạch trắng của số 10) thì cao độ tại vị trí này tính như sau.
CĐ này = CĐ máy - CĐ mia mới đọc = 1150-900=250 ( Vị trí này đang có cao độ là +25cm)
Cứ bạn đọc sô MIA từ lần 2 này trở đi mà cao hơn số bạn cộng cao độ chuẩn lần đầu thì vị trí đó thấp hơn mốc, nếu bạn đọc MIA thấp hơn cố cộng mia chuẩn lần đầu thì nó cao hơn mốc. Cao hơn bao nhiêu thì bạn tự tính?
1). Cách sử dụng máy thủy bình
Về cơ cấu máy thủy bình chúng ta có 3 con ốc phía dưới, trước khi lắp máy vào giá đỡ, điều chỉnh cho 3 cái ốc này đều nhau và chúng ta nên để ở mức trung bình. Lúc bắt máy vào giá đỡ bạn để ba cái ốc trùng với trục của 3 cái chân máy, bằng cách này bạn sẽ cân bằng rất nhanh.
Điều chỉnh sơ bộ bằng 3 cái chân ở giá đỡ trước cho máy đạt được độ cân bằng tương đối, sau đó hiệu chỉnh cân bằng của bọt thủy bằng 3 cái ốc ở máy,
Chú ý: Lúc bọt nước chạy về bên nào thì chỉnh ốc bên đó thấp xuống và ba chân máy thủy bình bạn hãy kéo dài bằng nhau, khoảng cách của ba chân cũng phải tương đối bằng nhau để máy ở độ cao thích hợp để tiện ngắm nhất, thoải mái nhất. nhớ là phải chắc chắn để khỏi lệch kết quả. Tổt nhất là lúc kéo chân máy ra, lấy giầy hoặc dép tổ ong đạp xuống đất bảo đảm im re
Xem thêm: may can bang laser
Trường hợp địa hình không bằng phẳng thì cần điều chỉnh bằng chân vì 3 ốc vi sai chỉ điều chỉnh được độ lệch không lớn.
2). Cách tính cao độ đơn giãn
Bước 1: Đặt máy tại vị trí bất kỳ nhưng máy không nên thấp hơn mốc ( Mốc là một vị trí cố định cho trước)
Bước 2: Cân máy ( Chỉnh sơ bộ bằng chân máy trước cho giọt nước vào trong mới vặn chặt lại để chỉnh 3 ốc trên máy, khi chỉnh nhớ vặn 2 ốc cùng ra hoặc cùng vào sau đó vẵn ốc còn lại)
Bước 3: Ngắm vào MIA đọc só trên Mia ( Mia là cái cây thước cứng có gi số đỏ trắng trên đó, có nhiều loại và nhiều hảng khác nhau, có loại Mia 5m và loại 4m là thường dùng).
Khi đọc thì nhớ vận chỉnh tiêu cự và kính ngắm cho nó rỏ mà đọc không có lại sai.
Khi đọc thì nhìn thấy số trên MIA ghi tại đít chử E dứoi cùng thì ghi lại số liệu trong sổ là 0050 ( Tức 5cm), nếu đọc được số 11 và nằm tại vị trí đít chử E mầu đỏ thì vui lòng đọc là 1150 ( Tức 1m15cm), cứ 1 khấc nhỏ đen trắng hoặc đỏ trắng thì cộng thêm 1cm
Bước 4 tính cao độ :
Nếu mốc họ cho là 0,0 ( Cái này nếu là làm nhà thì thường họ lấy cao độ là hoàn thiện nền nhà để quy ước, nếu là cầu, đường, cảng thì thường lấy theo tọa độ quốc gia nên bạn không cần phải thắc mắc số đó ở đâu ra).
Xem thêm: máy cân bằng tia laser
Bạn đọc MIA gi được 0050 (đít chử E đầu tiên) thì mốc này đang có cao độ là 0,05 ( Lấy 0,000+0050=0,050). Chú ý số bạn đọc có 4 số là 0050 tức bạn đang đọc theo hàng ngìn nhưng cao độ họ cho là m tức 0,0m.
Bạn đọc mia là 1150 thì cao độ là 1,15m ( 0,000+1150=1150m).
Nếu bạn đọc được mia lần đầu là 1150 thì cộng vào cao độ mốc chuẩn là 0,0 thì bây giờ cao độ máy sẽ là +1150 (1,15m) ( Bạn lưu lại số này).Các lần sau khi triển khai ra công trình tại các vị trí khác nếu đọc là 9 ( Tức cuối ô của số 9 sang vạch trắng của số 10) thì cao độ tại vị trí này tính như sau.
CĐ này = CĐ máy - CĐ mia mới đọc = 1150-900=250 ( Vị trí này đang có cao độ là +25cm)
Cứ bạn đọc sô MIA từ lần 2 này trở đi mà cao hơn số bạn cộng cao độ chuẩn lần đầu thì vị trí đó thấp hơn mốc, nếu bạn đọc MIA thấp hơn cố cộng mia chuẩn lần đầu thì nó cao hơn mốc. Cao hơn bao nhiêu thì bạn tự tính?
Thứ Hai, 22 tháng 2, 2016
Những điều cần biết khi may đo đồng phục
Ngày nay mặc đồng phục áo phông đã trở nên khá phổ biến đối với hầu hết các doanh nghiệp, tổ chức đoàn thể… bởi những lợi ích vô cùng thiết thực của nó. Đồng phục là nét văn hóa đặc trưng, tạo nên ấn tượng tốt cho hình ảnh của doanh nghiệp và góp phần không nhỏ trong việc quảng bá văn hóa của mỗi doanh nghiệp với đối tác và cộng đồng. Vì vậy, việc lựa chọn đồng phục doanh nghiệp thế nào cho phù hợp, vừa đảm bảo tính thẩm mỹ, vừa hài hòa với hình ảnh thương hiệu và tạo cảm giác thoải mái thuận tiện nhất cho công nhân viên là điều đang được các nhà quản lí lưu tâm.
Rất nhiều doanh nghiệp hiện nay quyết định bỏ ra một số tiền lớn để may đồng phục cho nhân viên của mình, điều họ mong muốn có được tất nhiên không chỉ là hình ảnh một nhân viên chuyên nghiệp và bộ mặt của công ty chuyên nghiệp mà đó còn là thể hiện sự tôn trọng và tự hào của công ty đối với nhân viên của mình, họ mong muốn những nhân viên cảm thấy rằng mình được quan tâm, được tạo điều kiện để làm việc hiệu quả nhất.
Tuy nhiên tình trạng hiện nay, không chỉ ở một số mà ở rất nhiều doanh nghiệp đặt may theo size cho tất cả nhân viên. Vì thế mà tình trạng nhân viên mặc không vừa quần áo đồng phục là điều không thể tránh khỏi, tất yếu dẫn đến nhân viên của họ không thích, khó chịu thậm chí là trốn mặc đồng phục, điều đó dẫn đến doanh nghiệp không những không đạt được những mục tiêu ban đầu đặt ra khi quyết định may đồng phục mà còn là một sự lãng phí tiền của, công sức rất lớn và không những vậy vô hình đã tạo ra một áp lực cho nhân viên khi bị ép mặc những bộ trang phục mà họ không muốn. Vậy giải pháp cho những người quản lý nằm ở đâu?
Hiểu được tầm quan trọng của đồng phục và những bất cập mà đa số các doanh nghiệp, tổ chức gặp phải. Các xưởng may áo đồng phục ra đời nhắm đáp ứng nhu cầu may đồng phục theo số đo của từng người để giảm bớt phần chỉnh sửa. Song, không phải cứ lấy số đo là có thể may đúng hoàn toàn chính xác theo ý muốn . Việc lấy số đo chuẩn còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như thể trạng cơ thể người mặc không ổn định, cân nặng thất thường, tay nghề thợ may đo, sự co dãn của những chất liệu vải khác nhau v.v…
Dưới đây là một số lưu ý trước khi lấy số đo may để bạn tránh được những tác nhân không mong muốn
1. Thả lỏng cơ thể, thở 1 cách tự nhiên, tránh co, hóp bụng làm cho số đo bị sai lệch.( Một số bạn làm vậy, đến khi hoàn thành sản phẩm thì vòng bụng bị chật hoặc rộng, gây không thoải mái khi ăn no, khi ngồi làm việc…)
2. Bạn nữ nên lựa chọn loại áo ngực thường xuyên mặc để có vòng ngực ổn định.
3. Bạn nên đi loại giày thường xuyên sử dụng để lấy chiều dài quần hoặc váy cho phù hợp.
4. Nếu bạn muốn có những thay đổi nhỏ cho phù hợp với cơ thể mình thì cần yêu cầu ghi chú rõ ràng, tránh nhầm lẫn.
5. Khi lấy số đo đồng phục, bạn không nên mặc quần Jean hoặc váy khi đo (vì chênh lệch số đo
giữa quần tây và quần Jean khá lớn….)
6. Một sai lệch có thể xảy ra là: sản phẩm có thể rộng hoặc chật hơn so với số đo thực của bạn là do vải co, giãn trong quá trình ủi và quá trình giặt sau đó. Tuy nhiên, điều đó nằm trong sai số cho phép, bạn có thể đề nghị chỉnh sửa mà không ảnh hưởng gì tới kiểu dáng của sản phẩm.
7. Điều cuối cùng là bạn nên mặc bộ quần áo mà bạn thấy vừa vặn, ưa thích nhất khi lấy số đo đồng phục. Người lấy số đo sẽ biết được sở thích và yêu cầu của bạn để số đo được chính xác nhất.
Bằng việc nhắc nhở đồng nghiệp lưu ý những điều trên khi may đồng phục là các bạn đã có được những bộ đồ đẹp chuẩn với dáng người. Chúc các bạn thành công.
Rất nhiều doanh nghiệp hiện nay quyết định bỏ ra một số tiền lớn để may đồng phục cho nhân viên của mình, điều họ mong muốn có được tất nhiên không chỉ là hình ảnh một nhân viên chuyên nghiệp và bộ mặt của công ty chuyên nghiệp mà đó còn là thể hiện sự tôn trọng và tự hào của công ty đối với nhân viên của mình, họ mong muốn những nhân viên cảm thấy rằng mình được quan tâm, được tạo điều kiện để làm việc hiệu quả nhất.
Tuy nhiên tình trạng hiện nay, không chỉ ở một số mà ở rất nhiều doanh nghiệp đặt may theo size cho tất cả nhân viên. Vì thế mà tình trạng nhân viên mặc không vừa quần áo đồng phục là điều không thể tránh khỏi, tất yếu dẫn đến nhân viên của họ không thích, khó chịu thậm chí là trốn mặc đồng phục, điều đó dẫn đến doanh nghiệp không những không đạt được những mục tiêu ban đầu đặt ra khi quyết định may đồng phục mà còn là một sự lãng phí tiền của, công sức rất lớn và không những vậy vô hình đã tạo ra một áp lực cho nhân viên khi bị ép mặc những bộ trang phục mà họ không muốn. Vậy giải pháp cho những người quản lý nằm ở đâu?
Hiểu được tầm quan trọng của đồng phục và những bất cập mà đa số các doanh nghiệp, tổ chức gặp phải. Các xưởng may áo đồng phục ra đời nhắm đáp ứng nhu cầu may đồng phục theo số đo của từng người để giảm bớt phần chỉnh sửa. Song, không phải cứ lấy số đo là có thể may đúng hoàn toàn chính xác theo ý muốn . Việc lấy số đo chuẩn còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như thể trạng cơ thể người mặc không ổn định, cân nặng thất thường, tay nghề thợ may đo, sự co dãn của những chất liệu vải khác nhau v.v…
Dưới đây là một số lưu ý trước khi lấy số đo may để bạn tránh được những tác nhân không mong muốn
1. Thả lỏng cơ thể, thở 1 cách tự nhiên, tránh co, hóp bụng làm cho số đo bị sai lệch.( Một số bạn làm vậy, đến khi hoàn thành sản phẩm thì vòng bụng bị chật hoặc rộng, gây không thoải mái khi ăn no, khi ngồi làm việc…)
2. Bạn nữ nên lựa chọn loại áo ngực thường xuyên mặc để có vòng ngực ổn định.
3. Bạn nên đi loại giày thường xuyên sử dụng để lấy chiều dài quần hoặc váy cho phù hợp.
4. Nếu bạn muốn có những thay đổi nhỏ cho phù hợp với cơ thể mình thì cần yêu cầu ghi chú rõ ràng, tránh nhầm lẫn.
5. Khi lấy số đo đồng phục, bạn không nên mặc quần Jean hoặc váy khi đo (vì chênh lệch số đo
giữa quần tây và quần Jean khá lớn….)
6. Một sai lệch có thể xảy ra là: sản phẩm có thể rộng hoặc chật hơn so với số đo thực của bạn là do vải co, giãn trong quá trình ủi và quá trình giặt sau đó. Tuy nhiên, điều đó nằm trong sai số cho phép, bạn có thể đề nghị chỉnh sửa mà không ảnh hưởng gì tới kiểu dáng của sản phẩm.
7. Điều cuối cùng là bạn nên mặc bộ quần áo mà bạn thấy vừa vặn, ưa thích nhất khi lấy số đo đồng phục. Người lấy số đo sẽ biết được sở thích và yêu cầu của bạn để số đo được chính xác nhất.
Bằng việc nhắc nhở đồng nghiệp lưu ý những điều trên khi may đồng phục là các bạn đã có được những bộ đồ đẹp chuẩn với dáng người. Chúc các bạn thành công.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)